合肥物流公司安徽兄弟物流小编了解到，近年来，我国社会物流总费用与GDP的比率一直徘徊在18%左右，比全球平均水平高六七个百分点。物流费用已占到我国工业制成品成本的30％～40％。形象地说，一块钱的货里就有三毛多的运费。物流费用居高难下,无论是具体到烟草行业，还是工业领域甚至是商业环节，物流费用也是如此。因此降本增效对于行业物流工作来讲无疑具有重要的意义。那么，从物流的角度如何更好地完成降本增效任务呢？

合肥物流公司安徽兄弟物流的小编建议应从理念、目标、方法三个维度统筹考虑

首先，要树立正确的理念。

降本增效，从字面上不难理解，就是降低成本,增加效益。但在实际工作过程中，从企业领导层面到一线班组，人们或多或少走入一些误区，存在着一些误解。有的人认为，降本增效就是简单地削减成本，也有的人认为“降本增效就是各环节成本都要最低”，还有的人认为“降本增效就是要控制一切投入”。以上种种观点都没有从根本上准确把握降本增效的真实含义，需要及时尽快摒弃。

其次，要有的放矢，明确降本增效的目标。

就商业企业物流而言，就是在降低物流费用的同时，提高物流运行效率。在实际工作中，很多单位把水电费、办公费等可控费用作为降本增效的目标，这毫无疑问是正确的。但同时，也有单位片面地认为，由人工费用、固定资产折旧等构成的不可控费用是无法控制的，因而不应纳入商业企业物流降本增效的范畴。其实不然，无论是人工费用还是固定资产折旧，通过某些合理的措施和方法，还是能实现下降的。比如，可以通过提高工作效率、减少用工总数等方式减少人工费用支出。因此，在实际工作中商业企业应该统筹考虑物流各个环节，从全局角度考虑实现降本增效。

最后，要找准方法。

工欲善其事，必先利其器。物流费用是由不同的物流环节活动产生的，不同的活动具有各自不同的特点，需要在实际工作中因地制宜，对症下药。比如，水电费、通讯费等，可以通过定额管理的方法加以控制。对于送货费用，则可能需要通过科学优化配送网络、合理设置配送节点等方法，从根本上加以解决。