在长途货运当中，大多物流公司执行的都是专线运输，因为专线运输的特点是点对点直达，速度快，不分拨，不转运，可以节约大量的运输成本，价格要比一般的物流要便宜，而且到达的时间能够确定，可以满足对到达时间要求较高的客户的需求。

但是随着经济进入了寒冬期间，货主群体和业务结构发生了一些改变，以及供需不满的现状一直充斥着物流专线，同时大量的物流公司遍地开花，导致合肥物流行业存在着大量的竞争。从而，目前的物流生意越来越难做。

目前生意难做，是因为货量少、运价成本提高、竞争大、运价低、还是一些物流公司的企业管理问题。。。目前物流专线发展前景饱受挑战，专线物流的未来在哪里？前景在哪里？今天，安徽兄弟物流的小编就来给大家分析分析。

在中国改革开放实行市场经济的这30年来，但是最近，国家的GDP增速开始放缓，导致民营企业不景气，导致专线物流货物量不足，再加上房价、地价、油价、工资等等众多因素的影响，导致专线物流发展危机四伏。

物流专线内部原因更大，比如说各大物流企业各自为政，市场混乱，竞争加剧，从而导致物流专线的货运利润十分的低。合肥物流行业发展受到阻碍。

随着电子商务的快速发展，专线物流也受到这些电子商务的影响，举个列子，在通常情况下，物流费只占货值的百分之一，相当于货物价值的零头，双方的交易额仅是物流费用，责任风险却是货物全值，这种风险阻力对于专线公司来说是一笔无形中很大的负担和潜在成本。

面对这些问题，我们改怎么办？安徽兄弟物流觉得物流专线企业只要在这资本的寒冬期间抱团取暖，比如说成立专线联盟，在联盟企业内，任何企业均可受理联盟内所覆盖的所有专线运输物流业务，企业间通过专线运输物流节点的有效对接，实现专线运输网络化，整体化管理，最终的目的就是为了构建起具有网络化优势的专线运输物流平台，极大地提高专业化的竞争优势，发展壮大联盟企业的整体势力。